东莞公务员购车可享“惠中惠”

　　7月16日，中央正式下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，本次公车改革方案取消了一般公务用车，普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴，并且明确了时间表和路线图，中央和国家机关力争今年年底前完成，地方党政机关在明年年底前完成。

　　全国范围的公车改革大幕正式开启。在改革政策的催生下，普通公务员私家用车需求能否得到进一步释放？这一特殊汽车消费群体能否成为东莞车商的新目标？近日，本报记者走访了东莞部分汽车品牌经销商，发现部分汽车品牌专门针对公务员群体推出特别的优惠政策，可以说是“惠中有惠”。不过，东莞部分汽车业界人士并不看好这项政策对东莞车市带来的影响。

　　车行推广宣传较为低调

　　近日，中央正式下发公务用车制度改革指导意见及改革方案，取消了一般公务用车，公务员群体的购车需求再次吸引了不少东莞汽车经销商的目光。早在今年4月份，一汽丰田、广汽传祺、沃尔沃等汽车品牌的东莞经销商就推出了专门针对公务员群体的购车政策。鉴于这一群体“身份特殊”，车行并没有大肆宣传，推广宣传比较低调。

　　在这些专门针对公务员群体的促销政策中，“专场”、“专项”、“VIP”、“直通车”等宣传语成为有区别于普通消费群体的重要标识。近日，有汽车业界人士感叹“公务员就是好，买车都能便宜点”，获得不少网友点赞。

　　据了解，东莞部分车行针对公务员群体的优惠政策主要集中在购车方式、现金优惠、售后服务等方面，这些政策可在享受最低优惠的同时额外获得。

　　公务员购车可享低首付

　　据了解，因为公务员群体拥有稳定的收入和良好的信用等级，在贷款按揭方面可享受两成首付的礼遇。东莞聚成广汽本田销售顾问表示，一般的客户只能贷款六成，在东莞有房产、信用度高的客户才能贷七成，公务员则可以做到贷款八成，也就是只需首付两成就可以把车开回家。

　　现金优惠方面，公务员也可以享受多至数千元的优惠。东莞永佳一汽丰田曾于4月12日开展“公务员购车专场”活动，公务员购车可享额外5000元的现金补贴。东莞聚成广汽本田则推出“车改直通车”服务，雅阁、奥德赛、歌诗图等车型均可额外获得4000元的现金补贴，凌派、理念S1、飞度、锋范等车型也可额外获得2000元的现金补贴。东莞东嘉东风风神也于7月1日推出公务员购车额外补贴2000元的政策。

　　在售后方面，不少车行也打出极为吸引的回馈政策。东莞煌健广汽传祺除了推出专项优惠、专项购车超值礼包、专项公务贷款等多项购车专属优惠外，还在售后服务方面提供VIP“一条龙”服务。

　　东莞中汽南方沃尔沃同样推出公务员购车专享售后政策，在成交价基础上再尊享成交车价1%的维修券或等值精品附件福利，推荐朋友购车可尊享1000元油卡和1000元维修券，VIP可享维修工时8.5折、零附件9.5折。此外，东莞东奥奥迪4S店推出了“公务员购车夏日组合礼包惠”，凡符合规定的私人用户，可挑选夏日套餐，具体优惠政策会在本周内正式推出。

　　“这些优惠是公务员群体购车享受最低优惠之后的额外优惠，即‘惠中惠’。”东莞大兴雷诺市场经理李博成表示，东莞公务员购买雷诺，可享最低报价后额外打9.5折的优惠政策。

　　部分车商认为没有影响

　　此次中央推出的车改政策明确了时间表和路线图，不少汽车品牌对此加以关注并加入到针对公务员群体的促销行列。不过，东莞部分汽车业界人士并不看好这项政策对东莞车市带来的影响。

　　“我们厂家在今年年初就开始推出‘车改直通车’的优惠政策，但推出后市场反应效果一般。”东莞聚成广汽本田市场经理陈远强表示，有一些零散的公务员客户来买车，主要是购买雅阁和凌派。市场也没有怎么推广，有些公务员客户买车后觉得不错，会向其同事推介。

　　“东莞的车改早些年就开始了，据我了解目前东莞的公务员群体几乎都有私家车，汽车已基本进入这些群体的家庭。”东莞永怡北京现代总经理柯贤坤表示，公务员群体占该店客户比例不到10%，从最初以购买日系车为主转变到以欧美系车为主，奥迪、东风标致、东风雪铁龙、长安福特等品牌受益较多。他表示，此次中央推出的车改政策对东莞车市影响不大。

　　东莞十年前已启动车改

　　记者查阅相关资料了解到，东莞市直部门及各镇街政府部门早于2004年10月就启动了车改，且交通补贴标准高于国家标准。此次车改政策的补贴标准为：中央和国家机关司局级干部每人每月1300元、处级干部每人每月800元、科级及以干部每人每月500元；对地方补贴标准规定了上限，边疆少数民族地区和其他边远地区补贴标准不得高于中央和国家机关标准的150%，一般地区不高于130%。

　　而东莞市2004年出台的《公务用车制度改革实施方案》中，把个人公务交通费用补贴分为9个档次，其中正处级干部每人每月3000元、正科级干部2000元、办事员600元。

　　“东莞城市交通没有广州、深圳发达，虽然不怎么堵车，但搭乘公交出行也不太便利。考虑到时间成本，再加上现在车价不是很高，公务员群体选择购车出行的意愿很高。”东莞某市直部门的一名公务员表示，汽车在东莞公务员群体的普及率非常高，如果一个家庭两口子都是公务员，那他们一般至少会买一台车。

　　另一名市直部门公务员也表示，他2008年就买了私家车，那时候也没听说有车行专门针对公务员群体推出优惠政策，对车行的相关信息也不太了解。

　　业内观察

　　较受公务员欢迎

　　“现在还看不出车改政策对东莞车市产生影响的苗头，普通公务员用车跟白领消费没什么区别。”东莞永濠东风悦达起亚总经理邹曙华表示，公车改革真正影响的是公车采购这一块，个体消费不会有太大影响。“对我们来说，公务员群体不算‘香饽饽’，东莞公务员的收入都不错，家里肯定有车。”

　　“对于东风日产来说，最合适公务员群体的就是新轩逸和轩逸经典的组合。针对此类客户，我们会每周在店面举行活动，以报最低价以及赠送精品礼包的形式促销。”东莞东风南方东风日产莞太店市场经理舒凯表示，车改政策的消息很早就传开了，很多公务员已经提前买车。目前东莞家庭用车往往需要两台，因此不排除车改后会有公务员客户再购置一台新车。

　　“一般公务员与领导干部的用车需求差别较大，普通公务员的用车需求往往是代步上班，合资品牌的家用轿车可能会更有市场。”东莞路丰陆风汽车销售经理罗义平表示，上周末接待了一名来自市国土部门的公务员客户，该客户是来看陆风X5的，虽然客户没有现场签单，但他认为车改政策还是对东莞车商有一定的利好的。

　　业内人士表示，公务员群体购车也分高中低档消费，城区和镇区的，经济重镇的和经济弱镇的以及不同单位的，需求都不一样。有些领导干部比较低调，选车时要考虑“买得起又不跌身份”，这对普通的进口车如雷诺、斯巴鲁等比较有利。一般情况下，如果某单位领导之前用30万元左右的车，车改之后一般也会买同一档次的车。但绝大部分普通公务员都会考虑购车成本、油耗和面子等问题，较多会选择10万～15万区间的A级车。