驾考积压2万人 科目二最坑爹

    南都讯 记者徐艳 实习生黄勇浩 “在周末没有考试任务时，考试场地是开放的，学员可以过去训练。”在此次市人大常委会会议召开前，广州市交警支队副支队长吴泽驹表示，目前广州市积压的学员主要是考试没通过积压的，其中科目二通过率最低，原因是市内没有一个“五必考”的完整训练场地。

    考场和驾校需协调解决场地问题

    2013年初，广州市驾考积压人数达到8.7万人，当时广州市副市长谢晓丹承诺在年底解决这个问题。如今一年半过去了，广州市的驾考积压人数仍有2万人，虽然人数有所减少，但是问题却未完全解决。吴泽驹分析说：“第一个是市内没有一个‘五必考’的完整训练场，造成了通过率低，第二个是我们制定的‘一出一进’驾校招生的政策是2012年底才实施，虽然有效地控制了驾校招生秩序，但是之前积压的问题很多，并不能一下子解决。”

    针对“五必考”训练场地的问题，他表示，考试场地在周末是开放的，学员可以过去进行训练。不过，他也承认这只是“杯水车薪”，“学员那么多，如果每个学员都练一下，周末两天是不够的”。因此，他认为考场和驾校需要共同去协调和解决场地问题，才能提高通过率。

    电子路考3个多月通过率提高20%

    今年4月16日广州开始全面实施电子路考(科目三)，首日通过率只有12 .76%，让很多考生惊呼“生不逢时”。3个多月过去了，目前情况如何呢？“现在路考的通过率已经比刚开始的时候提高了20%以上。”交警部门表示。据相关数据显示，6月16日至7月15日电子路考平均合格率已达到50 .98%，与之前实行人工考试的合格率相当甚至有所超过。交警部门相关人士解释说，原来科目三的考生很少上车实践的机会，现在实施全程电子之后，倒逼驾校给学生更多的上车机会，考生可以更加熟悉考试的内容，通过率也随之提高。虽然如此，科目三与科目二仍是最难考过的两个项目。